Si tous les feux de circulation d’une ville pouvaient se parler, les temps de déplacement pourraient diminuer de 22 % rapporte FastCoDesign. Or la plupart sont indépendants les uns des autres et fonctionnent sur un contrôle de temps fixe, fixé le plus souvent depuis des historiques d’observations de la circulation anciennes et peu mises à jour. La professeure du MIT Carolina Osorio a mis au point un logiciel intelligent pour coordonner les feux d’une modélisation de la ville de Lausanne. Son modèle permet de réduire les temps de déplacements sur toute la ville de 22 %, ainsi que la consommation de carburant.

Le département des transports de la ville de New York travaille avec ce modèle pour améliorer la circulation de Manhattan. Un modèle qui pourrait également permettre d’optimiser les emplacements pour le partage de voiture et de vélos.