Le Groupe des dynamiques humaines du Media Lab du MIT vient de publier une carte interactive des inégalités pour la ville de Boston, premier volet d’un Atlas des inégalités qui vise à cartographier la réalité des inégalités des plus grandes villes américaines. Cette cartographie utilise des données provenant de téléphones (…)
Une étude de l’Institut d’études sur le transport de l’université de Californie pointe que les applications de navigation communautaire comme Waze peuvent aggraver la congestion globale. Pour Alexandre Bayen, directeur de cet Institut, les externalités négatives des applications pourraient être plus fortes que prévu. En fait, l’étude souligne que la (…)
L’essayiste Geoff Manaugh (@bldgblog) pour le New Yorker en faisant référence à des projets des années 30, souligne combien la ville du futur a toujours eu besoin d’être un spectacle pour être la ville du futur. Transformer les difficultés du quotidien par des projets grandioses a toujours été populaire. Hyperloop, (…)
L’entrepreneur Scott Belsky (@scottbelsky), l’auteur de Make ideas happen, livre sur son blog une tribune sur la tragédie des Communs numériques, en prenant l’exemple des notifications. Les développeurs et les utilisateurs se sont réjouis de l’arrivée des notifications, mais elles se sont vite révélées insoutenables. Pour Scott Belsky, c’est une (…)
Les tableaux de bord urbains, souvent présentés comme des outils de pilotage politique de la ville, malgré leurs limites, continuent à délivrer leurs promesses, souligne FastCoDesign. A New York, le bureau du maire a lancé son tableau de bord, pour donner du sens aux innombrables silos de données (quelque 212 (…)
Le dernier numéro de la revue Réseaux est consacrée à Internet et mobilité. On y trouve notamment un article (en accès ouvert sur HAL) de Anne Aguiléra et Alain Rallet qui s’intéresse à comment le smartphone a modifié les pratiques de déplacement. L’usage des technologies n’a pas réduit les déplacements, (…)
Internet est-il trop centralisé ? Sommes-nous au bord de la congestion du réseau des réseaux ?…
A l’occasion du colloque « la politique des données personnelles : Big Data ou contrôle individuel « organisé par l’Institut des systèmes complexes et l’Ecole normale supérieure de Lyon qui se tenait le 21 novembre dernier, Yves-Alexandre de Montjoye (@yvesalexandre) était venu présenter ses travaux, et à travers lui, ceux du MediaLab (…)
Et si les nouvelles technologies nous obligeaient à envisager différemment les migrations ? Ce n’est pas moi qui émets cette hypothèse, mais une chercheuse de Télécom Paris-Tech, du nom de Dana Diminescu, qui mène depuis des années un travail passionnant (voir notamment le programme de recherche Migrations et numérique ainsi que (…)
Chris Urmson, le responsable du programme de voiture autonome de Google, a récemment présenté les résultats de deux études portant sur les données issues des véhicules autonomes autorisés à circuler en Californie et au Nevada (toujours avec un pilote prêt à en reprendre le contrôle), rapporte Tom Simonite pour la (…)
Depuis hier, vous entendez partout parler de l’achat par Microsoft de l’ex-numéro 1 mondial de la téléphonie mobile, le finlandais Nokia. Achat relativement peu onéreux : 5,4 milliards d’euros. Et vous avez sûrement entendu que ce prix peu élevé s’expliquait parce que Nokia était sur le déclin, n’avait pas su prendre (…)
Les métadonnées de nos téléphones mobiles sont extrêmement parlantes. Selon Une récente étude publiée dans Nature (intitulée « Unique dans la foule : les limites de confidentialité de la mobilité humaine »), nos déplacements quotidiens sont tellement prévisibles que même anonymisées (c’est-à-dire sans disposer d’information sur l’abonné), les données issues de nos téléphones (…)
Alors qu’ils servent de moins en moins à passer des coups de téléphone, à quoi servent donc nos téléphones mobiles… Comment débloquer leurs potentiels créatifs ? Comment les utilisateurs et les designers les adaptent-ils à des fins inattendues ? Telle était l’interrogation qui servait de fil conducteur à cette session de la (…)
Peut-on appliquer les principes d’internet à la logistique ? C’est la proposition, iconoclaste, qu’a lancé depuis un an, un groupe de travail sur l’internet physique qui vise à « transformer globalement la manière dont les objets physiques sont manipulés, déplacés, entreposés, réalisés, fournis et utilisés ». Rien de moins. Dans son manifeste, les (…)
A quoi ressemble l’avenir du mobile ? Les conférenciers de la 7e édition Lift nous proposaient deux réponses diamétralement opposées. Nous on a choisit ! Comment combiner l’innovation sociale et technologique, quand l’innovation est désormais entre les personnes ? Comment démocratiser l’innovation ? Telles sont les questions que nous adresse le designer Fabian Hemmert (…)
La lecture de la semaine est un article du New York Times, signé Nick Wingfield et il s’intitule : « Le bon vieux temps des malotrus accrochés à leur téléphone portable ». Est-ce que parler au téléphone est la même chose que parler à son téléphone ? se demande pour commencer le journaliste. Le (…)
Avant toute chose, rappelons que la voiture demeure le principal moyen de transport utilisé quotidiennement dans les pays développés. La plupart des ménages n’imagine pas que cette situation évoluera dans l’avenir, comme le soulignait ce sondage (.pdf) sur les pratiques environnementales des Français réalisé par le service de l’observation et (…)
La lecture de la semaine, il s’agit d’un article paru cette semaine dans le quotidien britannique The Guardian, article qui donne une interprétation tout à fait personnelle d’un événement qui a eu lieu aussi cette semaine à Austin, au Texas, la South By SouthWest Interactive Conference. On doit ce papier (…)
La lecture de la semaine, il s’agit d’un article paru dans le numéro de février du magazine américain Wired. On le doit à Sudir Venkatesh, professeur de sociologie de l’université de Columbia, New York. Et l’article s’intitule : « Comment les technologies ont transformé la prostitution à New York ? ». Si cette question (…)
La designer et architecte Yasmine Abbas, de l’agence Panurban Intelligence, s’intéresse depuis longtemps aux nouvelles formes de mobilités. « Nous sommes tous des néo-nomades », explique-t-elle sur la scène de la conférence Lift à Genève. Ce qui les caractérise est d’être mobiles non seulement physiquement, mais également mentalement et numériquement. Le déplacement (…)