Si tous les feux de circulation d’une ville pouvaient se parler, les temps de déplacement pourraient diminuer de 22 % rapporte FastCoDesign. Or la plupart sont indépendants les uns des autres et fonctionnent sur un contrôle de temps fixe, fixé le plus souvent depuis des historiques d’observations de la circulation anciennes (…)
Coloniser Mars en un siècle ? Elon Musk, qui défend ce point de vue dans une interview pour la revue Aeon, pourrait bien passer pour un doux rêveur s’il n’était pas, eh bien s’il n’était pas Elon Musk, l’un des entrepreneurs les plus célèbres de ce siècle commençant. Co-fondateur de Paypal, (…)
En quelques années, estime Henry Grabar (@HenryGrabar) dans l’excellent CityLab (@CityLab), les technologies de localisation ont considérablement transformé notre capacité de repérage spatial. En 2011, rappelle-t-il, seulement 35 % des Américains avaient un smartphone. Ils sont 61 % en 2013. Et les trois quarts l’utilisent pour trouver leur chemin via des services (…)
CarFree a eut la bonne idée de traduire un article du Citylab qui revient sur un rapport récent du département des transports de New York, qui montre que le développement de voies cyclables et de voies de transport en commun dédiées, améliore la fluidité du trafic automobile.
Le groupe des interfaces fluides du MIT travaille sur un projet baptisé Autoemotive qui consiste à développer des technologies de détection de l’émotion à l’intérieur de la voiture pour que celle-ci puisse réagir au niveau de stress ou de bien être du conducteur, et améliorer son expérience de conduite. Si (…)
Les chercheurs de l’université d’Etat de New York à Buffalo parlent de pocketsourcing (qu’on pourrait traduire par “approvisionnement par la poche”) pour qualifier leur technique qui consiste à observer précisément les mouvements des téléphones dans les poches des gens pour en faire des capteurs du monde réel… Il suffit d’une (…)
Il y a 6 ans déjà, nous pointions un passionnant article de Dan Hill sur la rue comme plateforme… Dan Hill (@cityofsound) n’est plus directeur de la conception et des technologies interactives pour la BBC. Depuis février, il est directeur exécutif du programme sur l’avenir des villes de Catapult (@catapult_tsb), (…)
Jean-Laurent Cassely pour Slate.fr a décortiqué les livres d’Olivier Razemon et Frédéric Héran sur le vélo et nous en dresse un rapide et assez complet historique, en montrant notamment comment le profil du cycliste type est placé des classes populaires aux classes supérieures en quelques années. Que l’écart entre utilisateurs (…)
Susie Cagle pour Medium revenait récemment sur la Share Conference, la conférence de l’économie du partage qui se tenait il y a quelques mois aux Etats-Unis, pour faire part de son exaspération. « Le succès de l’économie du partage est inextricablement lié à la récession économique », rappelait-elle. Nous sommes face à (…)
De Paris à Londres, en passant par Washington…, partout où les services de voiture de tourisme avec chauffeurs (VTC) d’Uber sont disponibles, la contestation gronde. Elle est le fait principalement des taxis, en colère contre cette concurrence qu’ils jugent déloyale, puisque les VTC n’ont pas les mêmes contraintes réglementaires qu’eux… (…)
Le nouveau système de stationnement de San Francisco est un grand succès, estime l’agence municipale des transports de la ville. Des parcmètres intelligents calculent le taux d’occupation des voitures garées dans l’espace public pour adapter leur tarif : si la rue est pleine, le prix de l’heure grimpe, et si elle (…)
Rafe Needleman, rédacteur en chef de Yahoo News Tech, a essayé le Cruise RP-1, explique-t-il sur Yahoo News. Pour 10 000 $, ce radar et ses ordinateurs se montent sur deux modèles de berlines d’Audi pour les transformer en voiture autonome. Le système est bien sûr assez limité et ne (…)
“General Motors (GM) a mis au point une application Android, actuellement testée en Chine, qui permet d’envoyer un message au propriétaire d’un véhicule, en scannant la plaque d’immatriculation.” A lire sur Numerama. La Shazamisation du monde qu’évoquaient Xavier de la Porte et Olivier Ertzscheid est bien partie !
Quand on est pris dans un bouchon, souvent, l’automobiliste a tendance à pester en se demandant mais pourquoi donc n’y-a-t-il pas une voie supplémentaire… Et bien, ce remède aurait plutôt tendance à aggraver le mal, rapporte Adam Mann pour Wired. En fait, quand on augmente le nombre de routes, on (…)
Jean-Daniel Guyot, cofondateur de Capitain Train, publie sur Medium une longue et passionnante analyse du rail français et de son ouverture à la concurrence. Après avoir longuement et clairement expliqué les enjeux de la réforme ferroviaire, il détaille les opportunités de créer un service public fort sur l’infrastructure (qui assure (…)
Bridj est un nouveau service de bus qui vient de se lancer dans la région de Boston, une région où le transport est compliqué et qui subit de nombreuses perturbations liées au lancement de nouvelles offres, notamment via les VTC comme Uber qui y auraient déjà pris 30 % des parts (…)
A l’heure où Google teste de nouveaux modèles de Google Car complètement autonomes – sans volant ni pédales, donc que l’homme ne peut pas piloter et qui révolutionnent le concept même de la voiture estime Madrigal, puisque le ravitaillement n’est plus fait non plus par les humains, que les sièges (…)
De plus en plus, je me méfie de tout ce qui est smart. Smartphones, smartcities, smartgrids, smartmachins et smarttrucs : téléphones, villes, réseaux, on a le sentiment que tout est voué à devenir “intelligent”. Tant d’intelligence donne le tournis car, en matière technologique comme en matière humaine, il faut toujours garder (…)
Quartz fait la promo de Urban Engines, une nouvelle entreprise qui utilise un vaste ensemble de données urbaines pour prédire les congestions et une application pour permettre aux gens de les éviter. Urban Engines propose que les transporteurs publics récompensent les gens qui différent leurs voyages aux heures de pointes (…)
Utiliser le réseau de transport en commun pour faire de la livraison de marchandise ? C’est l’idée du projet TramFret lancé par l’atelier parisien d’urbanisme Apur. Via Localtis.info.